Гондурас. Шайтан 2.0

В Россию приехал новый автомобиль под маркой "Гондурас" (и он не китайский!))). Модель называется "Шайтан 2.0".
Предназначен для "активного отдыха и путешествий по горам Кавказа".
Двигатель Toyota, КПП и мосты Volvo. Цена 6,5 млн рублей.
Collapse )

Эвакуационные войны.

По всей видимости, началась маленькая война...
Инцидент произошел как раз накануне совещания Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ). Работники службы эвакуации увозили машины даже тогда, когда чиновники появлялись возле своих автомобилей. Сотрудники Администрации Президента пытались доказать, что машины принадлежат им, но это не действовало на эвакуаторщиков.- тут

Крутой случай. Подумал сначала, что эвакуаторщики в край оборзели, но не могут они самостоятельно устроить такой бардак. А значит это показательное выступление спланировано и одобрено. Но для чего?

Дело было так: приехали сотрудники администрации призедента на совещание и оставили свои автомобили в зоне действия знака "остановка запрещена", под которым была табличка "кроме сотрудников администрации призедента". А коли на лобовом стекле имеются пропуска таких сотрудников (не понятно только куда), то вроде как им тут останавливаться самое место. Вот только не знали чиновники, что табличка
«Кроме вида транспортного средства» распространяются только на автомобили определенных видов (например, легковые). Аналогичные таблички, указывающие принадлежность автомобиля тому или иному ведомству (Например,"Кроме автомобилей Министерства Транспорта) российскому ГОСТ не соответствуют. Значит это нарушение?

Однако, если на стойке дорожного знака размещена табличка не соответствующая ГОСТу, то вся конструкция считается не законной, в том числе и знак "остановка запрещена". Получается нет основания для эвакуации?

Ну и конечно, совсем не понятно почему эвакуация продолжалась даже когда владельцы автомобилей появились?
Сотрудники Администрации Президента пытались доказать, что машины принадлежат им, но это не действовало на эвакуаторщиков. Чего тут доказывать? Показал документы, сел и отъехал. Станно все это...

Ну а теперь чиновники в истерике грозятся серьезно разобраться в финансовых схемах и офшорах эвакуаторщиков.

Ну вот и на кой хрен им это все надо было?


Дорожает ОСАГО

Банк России вряд ли сможет уложиться в первоначально запланированное повышение тарифов ОСАГО на уровне 30% в апреле этого года, сообщил зампред Банка России Владимир Чистюхин на пресс-конференции в понедельник.

По его словам, расчеты на эту тему будут представлены Банком России к 1 апреля, именно в этот день вступают в силу изменения в закон об ОСАГО. С 1 апреля 2015 года увеличивается страховая сумма выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП. Также упрощается порядок получения таких выплат. "Поскольку при оценке достаточности тарифов в ОСАГО Банк России должен учитывать также фактор влияния обесценивания рубля и выравнивания ситуации в регионах, вряд ли удастся уложиться в ранее озвученные 30% корректировки тарифов в ОСАГО", - сообщил Чистюхин.

Прим.: в двух словах ситуация такая:

Подорожание ОСАГО планировалось заранее к первому апреля сего года. Но из-за высокого курса доллара (хрен его знает как он влияет на страховку), а так же из-за упрощения страховых выплат (та же фигня) было объявленно, что в 30% роста цен никак не уложиться. То есть, все будет теперь быстро и просто, но дорого.

На сколько конкретно нас ожидает дорожание ОСАГО сообщат прям на кануне 1-го апреля. Пока что, дабы не пугать народ, официально страховка подорожает на 30%, но в день дураков нам сообщат точный цены.

Водный общественный транспорт подорожал!

Билеты на проезд на общественном водном транспорте в подмосковных Серпухове, Коломне и Лыткарине подорожают на 1-2,5 рубля с 1 января 2015 года, соответствующее решение приняло во вторник правительство Московской области.

...причал деревня Андреевское – причал город Лыткарино с 30 до 31,5 рублей за одну поездку (с 15 до 15,75 рубля для ребенка в возрасте от 5 до 10 лет)...
http://inmosreg.ru/happen_news_transport/20141028/605777940.html

Мое прим.: Прикольно. Не знал что у Лыткаринцев есть общественный водный транспорт на воздушной подушке... Не уверен только, на сколько он пользуется спросом, и в чем нужда ехать от города до деревни Андреевское за 30 рублей, которая находится всего в пару км по водному маршруту. Разве что, забавы ради... но теперь это на 1,5 рубля будет дороже!))

Типа в хоккее тоже политика

Главный тренер сборной Чехии Владимир Ружичка решил обойтись без помощи хоккеистов из КХЛ во время финского этапа Евротура. Наставник не вызвал на Кубок Карьяла ни одного игрока из КХЛ.

Состав сборной Чехии тут

http://www.sovsport.ru/news/text-item/756510


Мое прим.: Ай, вот лишь бы новость раздуть... Какой громкий заголовок "Чехи бойкотируют КХЛ"...

Если посмотреть на состав, то кроме игроков из КХЛ, нет так же ни одного и из НХЛ, а это может лишь свидетельствовать о том, что оба чемпионата настолько сильны, что лишний раз дергать от туда хоккеистов не позволительно. Да и легионеров то всего 5 (я не считаю братских Словаков) - из Швеции, Финляндии и Германии... Поэтому чехи просто дали отдохнуть основным игрокам, не более того...

Факты

После моего обращения в администрацию города, с просьбой для более комфортного пользования пешеходным переходом соединить его с тротуаром, все было сразу исправлено. На днях со мной связались из отдела по благоустройству, которые готовят мне ответ. Интересно, подтвердятся ли факты в моем обращении?))



Москва может сделать платным въезд в город

Идея ввести платный въезд в Москву впервые публично прозвучала на Международном экспертном совете по транспортным вопросам — ее предложил один из иностранных экспертов. Вопрос нуждается в проработке, сказал на это мэр Сергей Собянин. Позднее и заммэра Максим Ликсутов не исключил, что въезд в Москву станет платным.

Сейчас департамент транспорта анализирует варианты платного въезда, сообщили близкие к департаменту люди, до конца года предстоит сформировать детальную концепцию и рассмотреть варианты платного въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо. Мэрию консультирует McKinsey, знают собеседники «Ведомостей». Представитель McKinsey от комментариев отказался. В пресс-службе департамента участие McKinsey опровергли: для транспортного планирования и моделирования достаточно инструментов Центра организации дорожного движения.

Collapse )

Депутаты подняли налоги на 12 млн руб

24 сентября 2014 года, на втором заседании вновь избранного Совета депутатов были увеличены до максимальных ставки налога на землю под гаражами и стоянками, а также ставки налога на имущество физических лиц.

За такой «подарок» населению проголосовали все присутствующие на заседании «народные» депутаты-представители партии Единая Россия, а также примкнувшие к ним депутаты от ЛДПР и Справедливой России. Против проголосовали только три депутата – 2 представителя от КПРФ и один от партии «Родина». Предложение оппонента от депутатов по этому вопросу Светланы Истратовой поподробнее ознакомиться с этими вопросами, не было поддержано. Предложение депутата Лазарева о предоставлении льгот пенсионерам по земельному налогу под гаражами также не было поддержано. Увеличение поступления в бюджет от изменения налога на имущество составит 12 млн.руб. -
ОЛ

Ну, конечно, хреново совсем. И даже не в цифрах дело, там получаются суммы приравненные к тарифам по Москве. И даже не в том, что такой вопрос решался буквально через неделю после выборов, и что подняли налоги до максимальной ставки. А хреново в том, что нет в городе Совета Депутатов. Есть фиктивный орган, который единогласно принимает все что им предлагает власть. При этом, голосуя за, они снимают всю ответственность с заинтересованных сторон, ведь это депутаты решили.

Так же, не могу не сказать, что в сегодняшнее время, когда проблема парковки автомобилей во дворах стала более чем масштабной, когда все думают куда девать машины и как заставить владельцев авто хранить свой транспорт на стоянках и в гаражах... вот именно в это время максимально поднять налог - откровенное свинство!

Разрыв голосов

Прошли выборы. И как бы не было грустно, для многих горожан они прошли мимо. Явка 18% расстраивает хуже, чем само поражение. В день голосования люди находили миллион причин, чтобы не идти на избирательный участок. Тогда для чего вся проводимая кандидатами агитация, а ведь это нелегкий труд. Если во время предвыборной компании многие жители выражали свою поддержку, то отчего то в день голосования решили проигнорировать это мероприятие. А ведь именно в этот день и нужна была вашим кандидатам поддержка. Именно в этом она и заключается — прийти и поставить галочку.

Но люди не пошли. Может не поверили в то, что они могут что-то изменить, может просто не захотели участвовать в «представлении» под названием выборы. Это наша самая большая проблема — равнодушие. При этом, те, кто не желает делать свой выбор в дальнейшем больше всех других возмущается бардаком в действиях власти.

Однако, я вижу еще одну причину, почему система раз за разом берет верх — разобщенность остальных. Оппозиционные политические партии идут под общим девизом — контролировать действие власти. Но нежелание договариваться между собой откидывает их на проигрышные позиции. Даже в наших сегодняшних выборах, кандидаты от «Единой России» набрали по 30-40 процентов. Это говорит о том, что большая часть проголосовавших выбрала оппонентов партии власти. Но поделив голоса между собой, никому не удалось опередить «народных» кандидатов.

В сегодняшнее время с трудом можно поверить в то, что предположим КПРФ найдет компромисс со Справедливой Россией. Что все политические структуры разделят между собой избирательные округа, скажем по 2-3 СР, 2-3 КПРФ, 1-2 от Родины, 1-2 от Яблока и еще пара сильных самовыдвиженцев. Такого нет, каждая партия стремиться выставить своих представителей на всех округах. Но несмотря на то, что цели у них схожи, на выборах все кандидаты являются соперниками. Вот и происходит разрыв необходимых для победы голосов, расчищая тем самым путь для Единой России. И вот пока такое у нас невозможно, мы продолжаем проигрывать и жаловаться, что выборы в очередной раз не удались.